Die Große Mauer

Freitag, 28. September 2001

Die Große Mauer

Ich stehe auf einem Wachturm der Großen Mauer und blicke nach Norden in Richtung Mongolei. Bei 25 Grad und strahlendem Sonnenschein keine Menschenseele weit und breit, Blick auf eine karge, hügelige und unbesiedelte Landschaft und mittendrin dieses unbeschreiblich imposante Bauwerk, nicht in einer geraden Linie verlaufend, sondern sich über die Berge schlängelnd, immer hin und her genau über die höchsten Erhebungen, damit kein Feind hinüberschauen oder -schießen kann. Sicher gab es auch vor 2.000 Jahren architektonisch anspruchsvollere Bauten als eine 5 m hohe und 3 m breite Mauer, aber die schiere Länge von mehreren tausend Kilometern sprengt einfach alle Dimensionen. Wie haben die Menschen das damals nur bauen können, hier mitten im Niemandsland?

Meine beste Entscheidung heute war, keine durchorganisierte Touristentour zu einem restaurierten Mauerstück nach Badaling mitzumachen (da fahren fast alle hin, die die Mauer sehen wollen), sondern, nur mit dem Lonely Planet bewaffnet, das Abenteuer auf mich zu nehmen, ganz alleine mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Jingshaling zu fahren und von dort auf eigene Faust ca. 9 km auf einem unrestaurierten Teilstück der Mauer nach Simatai zu wandern. Die Anreise ist zwar recht lang, chaotisch (überfüllte Minibusse, in denen man von allen angestarrt wird, zähe Preisverhandlungen) und dank nicht vorhandener chinesischer Sprachkenntnisse nicht ganz einfach zu organisieren, aber die Mühe lohnt sich doppelt und dreifach: waren auf den ersten Kilometern meiner Wanderung noch vereinzelte andere Touristen unterwegs, bin ich jetzt seit über einer Stunde schon niemandem mehr begegnet.

Inzwischen bin ich drei Stunden weitergelaufen und fast am Ziel Simatai angelangt. Dort wartet mein Fahrer auf mich, der mich aus Miyun nach Jinshaling gebracht hat und mich jetzt von Simatai wieder nach Miyun zurückfährt – ein ganz persönlicher Chauffeur also. In Miyun warte ich dann an der Bushaltestelle auf einen ganz normalen Bus nach Peking, als ein Auto hält und der Fahrer mich fragt, ob ich nicht mitfahren will. Er nimmt noch zwei andere Leute mit und bringt uns für 10 Yuan (2,50 DM) pro Nase wieder in die Stadt. Die Fahrt ist besonders lustig, weil einer der drei gerade einen Anfängerkurs in englisch macht und mir ganz stolz die ersten Sätze aus seinem Workbook vorliest. Meine englischen Antworten versteht er jedoch nicht, also muss ich mich mit dem chinesischen Phrasebook rumquälen. Wir brauchen etwa 15 Minuten, um Befinden und Herkunft auszutauschen und zu mehr Kommunikation sind wir dann nicht in der Lage – der Rest der zweistündigen Fahrt verläuft eher ruhig.

Los geht's am Pekinger Busbahnhof Dongzhimen im Nordosten des Stadtzentrums. Die Fahrt im Minibus nach Miyun dauert knapp zwei Stunden und kostet 10 Yuan. Von Miyun geht es mit öffentlichem Nahverkehr nicht mehr weiter, man muss sich einen kleinen Bus ("miandi") mieten und mit dem Fahrer vereinbaren, dass man nach Jinshaling gebracht und fünf Stunden später aus Simatai wieder abgeholt werden will. Hier ist hartes Verhandeln angesagt, ich habe den Preis von 180 auf 80 Yuan gedrückt. In Jinshaling zahlt man dann noch mal 30 Yuan Eintritt zur Mauer. Die Wanderung nach Simatai ist im Lonely Planet sehr gut beschrieben.

18:32